[台中駕訓班]國峰駕訓班-後座強制繫安全帶 台灣立法功虧一簣

[台中駕訓班]國峰駕訓班-後座強制繫安全帶 台灣立法功虧一簣
日本今天發布統計,去年交通事故死亡率降低,除了重罰,後座繫安全帶規定也奏效;交通部表示,台灣也曾想立法推動小汽車後座強制繫安全帶,2006年在立法院遭反對,功虧一簣。台灣推動以立法強制汽車後座繫安全帶的起源,和民進黨前立法委員陳朝龍有關,陳朝龍在2005年發生車禍,當年他就提案要求修法,在「道路交通管理處罰條例」中,增列汽車後座強制繫安全帶,但一直未排入議程。2006年,台中市長胡志強夫人邵曉鈴在國道發生嚴重車禍事故,汽車後座強制繫安全帶議題受到重視,交通部持正面態度,立法院交通委員會也積極審查,並很快在委員會獲得通過,當時的草案規定上高、快速公路的小汽車後座乘客,強制繫安全帶。不過,草案到了二讀、三讀時,有立法委員提出不同意見,有人認為,對於過小的孩童,安全帶可能會纏住脖子,反而是另一種危險,最後草案未能過關。交通部說,目前各國對汽車後座是否強制繫安全帶做法不一,美國各州依各州規定,德國、日本屬強制,雖然後座強制繫安全帶與事故死亡率的關係仍待研究,但站在交通部的立場,贊成多一項保障,如果汽車後座乘客也繫了安全帶,至少在事故時,減少被拋出車外的機會,有助降低傷亡程度。
[台中駕訓班]國峰駕訓班-小基教練
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